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李彥秀也說，合理加薪當然值得鼓勵，但蔡政府過去這1年來，有許多政策都是「政治決定高於專業決 定」，像這次的3%加薪，是否有經過專業評估，也令人質疑。
李彥秀批評，賀陳旦根本是「見了棺材也不掉淚」，過去宣稱會檢討事故、提出修法，結果全都是虛應故事，半年來將攸關人命的法案晾在一旁，「賀陳旦還不需負起政治責任嗎？還有臉坐在部長位子上？」她呼籲，總統蔡英文必須向死難家屬道歉，新閣揆賴清德也必須儘速內閣調整，否則人民絕不會接受。
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李彥秀：賴清德不要以為加薪可彌補年改傷害
此外，針對行政院12日宣布軍公教人員明年將加薪3％，被視為是賴清德上任後釋出的一大利多。李彥秀批評，前閣揆林全才拍板不調薪，換了賴清德後馬上「髮夾彎」，「這到底是政治決定，還是專業評估？」賴清德不要以為「左手砍年金、右手加薪」，就可以彌補軍公教在年改過後的傷害。商品訊息描述: 繼蝶戀花遊覽車翻覆釀成33人死亡，近日又爆發阿羅哈客運在國道1號岡山段發生事故，造成6死11傷。國民黨團今（13）日召開記者會，書記長李彥秀痛批，朝野立委早在3、4月間就提出《道路交通管理處罰條 例第31條》修正草案，規定大客車乘客必須強制繫安全帶，但經過半年，交通部仍未擬出版本，造成立法院遲未審查，這次再度鬧出人命，交通部長賀陳旦必須下台。
「法令確實未強制規定」 綠委林俊憲：盼盡速修法
根據現行《道路交通管理處罰條例》第31條規定：「汽車行駛於道路上，其駕駛人、前座或小型車後座乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣一千五百元罰鍰。但營業大客車、計程車或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶時，處罰該乘客」。民進黨立委林俊憲表示，現行法令對於大客車駕駛人及乘客，確實未明確強制應繫安全帶，外界也不重視這議題，希望能儘速修法，完備法令。
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李彥秀表示，蝶戀花與阿羅哈意外事件，研判都是因乘客未繫安全帶，被甩出車外而致命，因此，早在半年前，社會上就有大客車在國道或快速道路上，應全車強制繫安全帶的檢討聲浪；但沒想到，現在半年過去，交通部仍毫無作為，至今未提出法規修正。
蝶戀花、阿羅哈接連死亡車禍，強制繫安全帶規定尚未送立院，藍委要賀陳旦下台
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